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SRAM

SRAM G2 RS Hinterradbremse ohne Scheibe Schwarz

Réf. fabricant : 00.5018.178.001
Die Hintere Bremse SRAM G2 RS bietet ein außergewöhnliches Bremserlebnis dank der SwingLink™Technologie, die für einen schnellen Eingriff der Bremsbeläge und eine reibungslose Modulation... Lesen Sie mehr

Preisempfehlung: 183,00 €

108,90 €
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Beschreibung

Die Hintere Bremse SRAM G2 RS bietet ein außergewöhnliches Bremserlebnis dank der SwingLink™Technologie, die für einen schnellen Eingriff der Bremsbeläge und eine reibungslose Modulation sorgt. Diese Bremse wurde entwickelt, um den Fahrspaß bei moderatem Druck zu maximieren und bietet eine präzise Kontrolle und ein angenehmes Gefühl.

Die Bremsbeläge aus organischem Material sorgen für einen kraftvollen Biss, während das Bleeding Edge™ erleichtert das Ausspülen mit minimalem Flüssigkeitsverlust. Die werkzeuglose Guard-Einstellung ermöglicht eine schnelle individuelle Anpassung für optimalen Komfort.

Der G2 RS ist mit einem S4-Bremssattel mit vier Kolben aus Aluminium ausgestattet, der eine thermische Isolierung und eine vereinfachte Entlüftung bietet. Diese Kombination aus fortschrittlichen Technologien macht den G2 RS zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer und garantiert zuverlässige Leistung und Zufriedenheit auf jedem Terrain.

► Handbuch des Herstellers

► Montage SRAM-Bügel

► Handbuch DOT SRAM

Ref: 9357157695837

Technische Informationen

╝STARKE PUNKTE
► BLEEDING EDGE: Die SRAM Bleeding Edge™ Technologie vereinfacht das Entlüften der Bremsen durch eine Öffnung, die an den unteren Rand des Bremssattels verlagert wird und eine flüssige Kommunikation zwischen den Kolben ermöglicht. Dies sorgt für eine natürliche Befüllung des Bremssattels, verringert den Flüssigkeitsverlust und die Zeit für das Entlüften, was die Wartung einfacher und zuverlässiger macht.
► SWINGLINK: Die SRAM SwingLink™-Technologie reduziert die Aktivierungsverzögerung und verbessert die Aktivierung der Bremsbeläge, wodurch eine flüssige Modulation und präzise Kontrolle ermöglicht wird. Sie nutzt ein Nockensystem, um Kraft und Präzision auszubalancieren, wodurch das Gefühl von "An/Aus" vermieden wird.
► POWER RESERVE GEOMETRY: Die SRAM Power Reserve Geometry-Technologie optimiert die Position des Hebelzapfens, um den Innenweg zu verkürzen und so die Bremskraft zu verbessern und gleichzeitig einen höheren Komfort für die Hände zu bieten.
► REACH AJUST: Die SRAM Reach Adjust-Technologie ermöglicht eine einfache Anpassung der Bremshebelposition für eine optimale Ein-Finger-Kontrolle, die auf jeden Fahrer zugeschnitten ist.
► S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTON-Bremssattel: Der SRAM S4 light-weight 4-Kolben-Bremssattel verwendet Molybdän-beschichtete Aluminiumkolben für eine gleichmäßige Repositionierung und Wärmeisolierung, die eine einfache Entlüftung und eine konstante Bremsleistung gewährleisten.
► TIMING PORT CLOSURE: Die SRAM Timing Port Closure-Technologie sorgt für einen zuverlässigen Verschluss des Synchronisationsports und setzt das System unter Druck, sobald der Hebel betätigt wird. Mit langlebigen Dichtungen und einer ultraglatten Oberfläche sorgt sie für eine starke und konstante Bremswirkung.
► MATCHMAKER X: Das MatchMaker X-System ermöglicht es, mehrere Bedienelemente (Bremsen, Schaltwerk) mit einer einzigen Schelle am Lenker zu befestigen, wodurch der Platzbedarf verringert und die Ergonomie verbessert wird╔.

┘ALLGEMEINES
- Hersteller-Referenz: 00.5018.178.001
- Materialien :
_Hebel: Geschmiedetes Aluminium
_Schuhbügel: Geschmiedetes Aluminium - Schrauben aus phosphatiertem Stahl
_Kolben: Phenolic Plastic
- Empfohlene Fahrpraxis: Trail, Enduro, MTBTAE┌.

┘EIGENSCHAFTEN
- Hebelintegration: MatchMaker X
- Drehpunkt des Hebels: Ring
- Anzahl der Pistons: 4
- Montage Bremssattel: PostMount (PM)
- Mitgelieferte Plättchen: Organisch
- Empfohlene Wendeplatten: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005 - 00.5318.003.006
- Empfohlene Diskette: CenterLine (nicht im Lieferumfang enthalten)
- Empfohlene Bremsflüssigkeit : DOT 4
- Schläuche: 2000mm
- Schutzhöheneinstellung: Ja - Rändelrad
- Einstellung des Kontaktpunktes: Nein┌.