Rennrad-Rahmensets

Ein Fahrrad aus einem Rahmenset aufbauen

Ein Rahmenset besteht aus Rahmen und Gabel und wird mit den dazugehörigen Teilen geliefert – Steuersatz, Sattelstütze oder Sattelklemme, Schaltauge und Schrauben. Alles andere wählen Sie selbst: Schaltgruppe, Laufräder, Cockpit und Sattel. So bauen Sie ein Rad nach Maß auf und bekommen genau das Rad, das Sie sich wünschen.

Ihre Vorteile

• Keine Kompromisse bei den Komponenten. Keine Laufräder der Einstiegsklasse, die man weiterverkaufen muss, kein unpassender Sattel, keine vorgegebene Übersetzung.
• Schrittweise aufrüsten. Sie können zunächst eine mechanische Schaltgruppe montieren und später am selben Rahmen auf eine elektronische umsteigen.
• Einen gebrochenen Rahmen ersetzen ohne ein komplett neues Rad zu kaufen: Die Komponenten eines Unfallrads lassen sich fast immer wieder montieren.

Was zu beachten ist

• Die Größe : Diese Entscheidung lässt sich nicht rückgängig machen. Reach und Stack sind wichtiger als die nominelle Rahmengröße, die je nach Marke etwas anderes bedeutet.
• Der Innenlagerstandard, das bestimmt, welche Kurbelgarnitur montiert werden kann.
• Der Kabelführung : Bei den meisten aktuellen Rennradrahmen müssen die Leitungen vollständig intern verlegt werden, was ein kompatibles Cockpit und eine deutlich aufwendigere Montage erfordert.
• Der Durchmesser und Form der Sattelstütze – viele Aerorahmen benötigen eine herstellerspezifische Sattelstütze, die in der Regel mitgeliefert wird.
• Der Steuersatz : Lesen Sie den SHIS-Code des Rahmens, bevor Sie etwas aus dem Steuersatzsortiment kaufen.

Was das Sortiment umfasst

ZEEN, die Eigenmarke, mit dem Superlite und dasIcon, einzeln oder im Paket mit dem ZEEN Road Combo-Lenker erhältlich. Und ENVE, mit dem Melee – ein vielseitiger Rennradrahmen in zahlreichen Farbvarianten, darunter Teamdesigns – und dem Fray, die Allroad-Variante mit mehr Reifenfreiheit. Zwei Ansätze: die Eigenmarke für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ENVE für die Verarbeitung und die ästhetischen Gestaltungsmöglichkeiten.

Vor der Bestellung

Listen Sie vor der Bestellung alle noch benötigten Teile und ihre Kosten auf: Ein Rahmenset ist fast immer teurer als ein vergleichbares Komplettfahrrad. Hier geht es nicht ums Sparen, sondern um die freie Wahl. Planen Sie bei einem Rahmen mit interner Leitungsführung außerdem eine Montage in der Werkstatt ein – Werkzeugbedarf und Zeitaufwand sind deutlich höher als bei einem herkömmlichen Aufbau.

Mehr erfahren: So wählen Sie die richtige Größe für Ihr Rennrad

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