Rennrad-Lager

219 Produkte

So finden Sie das richtige Lager

Ein Lager wird weder nach der Fahrradmarke noch nach der Komponente ausgewählt, sondern nach seinen drei Abmessungen, die auf dem Lagerring eingraviert oder in der Lagerbezeichnung codiert sind. Innendurchmesser, Außendurchmesser, Breite – in dieser Reihenfolge.

Eine Lagerbezeichnung lesen

  • Bezeichnungen wie 6902, 6802, 15267 oder MR-2437 geben die Maße direkt an: Ein 15267 misst 15 x 26 x 7 mm.
  • Die Abmessungen stehen in den Titeln dieser Kategorie immer in Klammern.
  • Messen Sie das ausgebaute Lager mit einem Messschieber, statt nach der Teilenummer der Komponente zu suchen: Das ist schneller und zuverlässiger.

ABEC 3 oder ABEC 5

Die Norm ABEC gibt die Fertigungsgenauigkeit an. Black Bearing B3 entspricht ABEC 3, B5 mit ABEC 5. Beim Fahrrad ist der Unterschied im Wirkungsgrad gering: Die Toleranzen sind bereits deutlich enger, als es für ein Laufrad nötig wäre. B5 lohnt sich für eine hochwertige Nabe oder ein Wettkampflaufrad; B3 reicht für ein Innenlager oder ein Schaltwerkröllchen völlig aus.

2RS, LLB und die Abdichtung

  • 2RS bedeutet zwei Gummidichtungen: Das ist die Standardabdichtung und die richtige Wahl für ein Fahrrad.
  • LLB bezeichnet bei Enduro Bearings reibungsarme Dichtungen, die leichter laufen, aber weniger Schutz bieten.
  • Bei einem Fahrrad, das auch im Regen gefahren wird, ist die Abdichtung wichtiger als geringe Reibung: Ein Lager, in das Wasser eingedrungen ist, verliert weit mehr Leistung, als eine reibungsarme Dichtung einspart.

Wo sie eingesetzt werden

Vorder- und Hinterradnaben, Innenlager, Schaltwerkröllchen und Freilaufkörper. In allen Fällen handelt es sich um handelsübliche Lager. So können Sie genau die benötigte Größe bestellen, statt ein oft deutlich teureres Marken-Kit zu kaufen.

Stahl oder Keramik

Keramik ist leichter und erzeugt etwas weniger Reibung, verträgt aber Wasser und Stöße schlecht und kostet ein Vielfaches. Für ein Wettkampflaufrad kann sich das lohnen; im Alltag ist ein gutes Stahllager, das häufiger gewechselt wird, wirtschaftlicher und zuverlässiger.

Mehr erfahren: So wählen Sie Ihre Rennrad-Laufräder aus

Auch sehenswert: Rennradnaben · Innenlager fürs Rennrad · Freilaufkörper für Rennräder