Sattel SELLE ITALIA WATT IRONMAN SUPERFLOW Rails Carbon

Speziell für die Praxis des Triathlons entwickelt, ist die Selle Italia Watt Ironman Superflow-Sattel ist innovativ und wurde in Zusammenarbeit mit dem zweifachen IRONMAN®-Weltmeister Patrick Lange und den Profis des BMC-Vifit Triathlon Teams entwickelt.

Als Ergebnis jahrelanger Studien der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Selle Italia erfüllt Watt die Anforderungen der anspruchsvollsten Triathleten und garantiert mehr Kraft beim Pedaltritt, mehr Komfort und einen Sitz, der die Leistung maximiert.

Der Name ist inspiriert von der Maßeinheit für Leistung, die für alle Athleten von entscheidender Bedeutung ist, aber der neue Watt-Sattel von Selle Italia ist mehr als das. Es handelt sich um einen Sattel, der Triathleten einen effizienteren Tritt in die Pedale ermöglicht, dank eines leistungsstarken und äußerst bequemen Sitzes - drei Parameter, die für Triathleten von grundlegender Bedeutung sind.

Ein Sattel mit einer überarbeiteten Form und einer Karbonschiene, um die beste Leistung zu erzielen. Das "Superflow"-Zentralloch verringert den Druck im mittleren Bereich und sorgt für mehr Komfort beim Treten während der Radtour. Die Struktur des Watt-Sattels weist im Vergleich zu herkömmlichen Sätteln eine 10 Millimeter längere Schiene auf, um eine präzisere Einstellung der Zeitfahrposition zu ermöglichen.

Auf Anraten von Profisportlern, die an der Entwicklung des Watt-Sattels mitgearbeitet haben, wurde die Nase des Watt-Sattels auf 50 Millimeter verbreitert und der Sattelschutz hat eine Einlage aus High Grip-Material mit Anti-Rutsch-Funktion.

Der ideale Sitzpunkt, an dem der Sattel 133 mm breit ist, wurde später nach hinten verlegt, um das Biegen des Sattels zu erleichtern und den Komfort beim Schieben zu erhöhen. Außerdem wurde ein Gummieinsatz (Rack Rubber Insert) im unteren Teil der Nase angebracht, der mit dem Punkt übereinstimmt, an dem das Fahrrad auf den Ständern in der Wechselzone aufliegt. Er macht die Auflage sicher und schützt den Sattel vor Stößen. Schließlich wiegt er nur 200 g.