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SCHWALBE

Reifen SCHWALBE NOBBY NIC 29x2.40 ADDIX DD RaceGuard Tubeless Ready Weich Schwarz

Réf. fabricant : 11654126.01
Als äußerst vielseitiges Modell hinsichtlich Gelände und Wetter passt sich der Reifen SCHWALBE Nobby Nic einer breiten Palette von Einsatzmöglichkeiten an – sei es... Lesen Sie mehr
39,99 €
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Beschreibung

Als äußerst vielseitiges Modell hinsichtlich Gelände und Wetter passt sich der Reifen SCHWALBE Nobby Nic einer breiten Palette von Einsatzmöglichkeiten an – sei es auf einer XC-Strecke, bei einer All-Mountain-Tour oder auf technisch anspruchsvollen Enduro-Pisten.

Sein optimiertes Profil mit dicken Seitenstollen und kleineren Mittelblöcken sorgt für hervorragenden Grip beim Beschleunigen und Bremsen und gewährleistet Kontrolle und Gelassenheit auf schwierigen Trails.

Dieses Modell ist mit der ADDIX-Gummimischung ausgestattet, die Grip, Rollwiderstand und Langlebigkeit vereint, um ein beispielloses Leistungs- und Qualitätsniveau zu bieten. In dieser Tubeless-Ready-Version bietet der Nobby Nic eine 67-TPI-Karkasse, ein ausgewogener Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Robustheit.

Er profitiert zudem von einem doppelten Schutz: einer ersten Verstärkung SnakeSkin über die gesamte Reifenoberfläche und einer zweiten Verstärkung RaceGuard unter der Lauffläche für optimale Sicherheit und unübertroffene Zuverlässigkeit bei einigen Gramm Mehrgewicht.

Ref: 14981452792188

Technische Informationen

Disziplin / Verwendung: XC bis Enduro Light / Vielseitig
Abmessungen: ETRTO 62-622 (29 x 2.40")
Faltbare Karkasse;
Gummimischung: ADDIX ;
Verwendung: DD, RaceGuard ;
Flanken SnakeSkin ;
Druck: max. 2.60 Bar (max. 38psi) ;
EPI: 67 ;
Gewicht (Hersteller): 950g
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Preisinformationen

*Vom Lieferanten empfohlener Verkaufspreis im Mai 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 1 reviews.

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Review highlights

Reviews

Performances inégales

"Montage vraiment difficile, même avec compresseur. À l'usage, pas mal, bien en montée, mais l'accroche au freinage est décevante, on dérape facilement. Devient franchement mauvais dès que le terrain devient un peu glissant. Entaille latérale (mais là honnêtement ça aurait peut-être été pareil sur un autre modèle), obligé de mettre une chambre à air pour continuer à l'utiliser."

— Manu (3/5)

Q&A