Bonne accroche.
"Monté à l'arrière, bonne accroche sur terrain humide, un peu lourd à tirer avec un 26 pouces."
Besitzen Sie ein Konto?
Melden Sie sich an um schneller zu bezahlen.
Kann die Verfügbarkeit des Auszahlungsdienstes nicht laden

Der Reifen MAXXIS Aggressor 26x2,30 Exo Dual Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist der neue Maßstab fürEnduro.
Er wurde für schnelle Strecken entwickelt und verfügt über Stollen für zusätzlichen Grip an den Seiten und verstärkte Seitenstollen für mehr Stabilität in Hochgeschwindigkeitskurven. Ein vielseitiger Trailreifen, der sich auf Cross-Country-Strecken ebenso wohlfühlt wie auf All-Mountain-Trails.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist der Aggressor von MAXXIS zusätzlich mit der Exo-Verstärkung an den Seitenwänden ausgestattet, die für einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen sorgt.
Ref: 7960100208806
Große Vielseitigkeit ;
Exo-Verstärkung für zusätzlichen Schutz ;
Vielseitigkeit der Tubeles Ready-Technologie.
Overall rating: 4.6666665 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"Monté à l'arrière, bonne accroche sur terrain humide, un peu lourd à tirer avec un 26 pouces."
"Montage facile en tubeless avec une pompe manuelle. 1 seule rando avec mais déjà un bon aperçu du bon rendement du pneu!"
"Monté à l'arrière pour une pratique XC à All mountain. Pas mauvais en grip, pas mauvais en rendement, bref un bon compromis sans être excellent dans une caractéristique en particulier. Aimant déraper pour des appels en contre virage, l'accroche de ce pneu me va bien avec ce qu'il faut de glisse tout en restant rassurant dans les courbes engagées."
"pas mal ! Bonne accroche sur sec et pas essayé sur mouillé"
"Super pneu enduro, bon rendement et excellente adhérence, mais qui apparemment craint particulièrement les régions caillouteuses, la carcasse du mien s'est fendue à plusieurs endroits en 6 mois d'utilisation même pas. ."
"Installé en monte arrière, en tubeless, ce pneu est une bonne surprise! Un grip de folie que ce soit sur l'angle, en freinage ou en montée (je roule dans le Sud-Est de la France, assez sec et rocailleux). Le rendement plutot bon, le pneu se laisse emmener sans soucis dans les montées."