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SHIMANO

Bremsenpaar SHIMANO XT M8100 J-Kit ohne Scheibe

Das Bremsenpaar SHIMANO XT M8100 vereint Leichtigkeit und Bremskraft, ideal vom Cross-Country bis zum All Mountain/Trail. Der Hebel BL-M8100 bietet eine intuitive Modulation, die... Mehr lesen
Regulärer Preis 179,90 €
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Beschreibung

Das Bremsenpaar SHIMANO XT M8100 vereint Leichtigkeit und Bremskraft, ideal vom Cross-Country bis zum All Mountain/Trail. Der Hebel BL-M8100 bietet eine intuitive Modulation, die es Radfahrern ermöglicht, ihre Grenzen mit voller Zuversicht auszuloten. Seine optimierte Position und verfeinerte Ergonomie mit der I-SPEC EV-Technologie gewährleisten ein intuitives und vielseitiges Bremsgefühl, das für alle Geländearten geeignet ist.

Der Bremssattel M8100 garantiert trotz seines geringen Gewichts unter allen Bedingungen zuverlässige Bremskraft. Er ist 10 % steifer als der M8000, auch bei hohen Temperaturen, mit schnellem Bremseingriff dank eines kürzeren Hubes. Die werkzeuglose Reichweiten- und Hubeinstellung ermöglicht eine vollständige Anpassbarkeit für jeden Benutzer.

Die schnelle Kolbenrückführung und das Zwei-Kolben-Design bieten eine überlegene Modulation für bessere Kontrolle. Die Montage ist schnell und einfach dank des Banjo-Anschlusses und der internen Kabelführung, was dieses Bremsenpaar zu einer leistungsstarken und praktischen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht.

Eine ausgezeichnete Wahl für eine vielseitige Nutzung!

► Herstellerhandbuch

 

Technische Informationen

╝HIGHLIGHTS
► Leicht und Leistungsstark: Für Cross-Country geeignet mit intuitiver Modulation
► Intuitives Bremsen: Optimierte Hebelposition und verfeinerte Ergonomie
► Erhöhte Steifigkeit: 10 % steifer als der M8000, auch bei hoher Temperatur
► Einfache Montage: Banjo-Anschluss und internes Kabelrouting für eine schnelle Installation.
► J-KIT: Das J-Kit-System erleichtert die Verlegung der Bremsleitung im Rahmeninneren, mit einer vereinfachten Verbindung zum Bremssattel und einer vormontierten Olive, für eine schnelle und einfache Installation
► Technologie I-SPEC EV: Der I-SPEC EV Befestigungsstandard bietet einen aufgeräumten Cockpitbereich, anpassbar an alle Fahrer dank eines großzügigen Einstellbereichs, der Komfort und Konzentration durch ergonomisches Design und erhöhte Steifigkeit für optimale Kontrolle verbessert
► Reach Ajust: Der Bremshebel mit Reichweiteneinstellung ermöglicht die Anpassung des Abstands zwischen Griff und Hebel, angepasst an alle Handgrößen und Fahrstilvorlieben für optimales Bremsen und Schalten
► Action SERVOWAVE: Der SERVOWAVE-Hebel ermöglicht einen schnellen Kontakt der Bremsbeläge mit dem Rotor und multipliziert dann die Bremskraft für eine erhöhte Kontrolle bei geringerer Hebelbewegung
► ONE WAY BLEEDING: System zur Vermeidung von Luftblasen im Hydraulikkreislauf, das durch einen einseitigen Ölweg und ein trichterförmiges Werkzeug eine schnelle und saubere Entlüftung gewährleistet
► FREE STROKE: Passen Sie den Abstand zwischen der Ausgangsposition des Hebels und dem Kontaktpunkt der Bremsbeläge je nach Handgröße, Fahrweise und persönlichen Vorlieben an╔

┘ALLGEMEIN
• Serie: Deore XT
• Herstellerreferenz:
_Hebel: BL-MT8100 (x2)
_Bremssattel: BR-MT8100 (x2)
• Gewicht:
_Hebel: 105g
_Bremssattel: 121g
_Set Hebel/Bremssattel/Bremsleitung: 374g für eine Vorderbremse mit 800mm Leitung
• Materialien:
_Hebel: Aluminium
_Bremssattel: Aluminium
_Kolben: Keramik┌

┘EIGENSCHAFTEN
• Integration Bremshebel/Schalthebel: I-SPEC EV
• Hebellänge: 2 Finger
• I-SPEC EV Einstellwinkel: 20°
• Anzahl Kolben: 2
• Bremssattelmontage: PostMount (PM)
• Bremsbeläge: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Empfohlene Bremsflüssigkeit: Shimano Mineralöl
• Bremsleitungen: 1000mm (vorne), 1700mm (hinten) - SM-BH90-SBM - Banjo-Anschluss
• Ø Scheiben min./max.: 160mm bis 220mm (in Kombination mit erforderlichen Adaptern)
• Empfohlene Scheibe: RT-MT800 (nicht mitgeliefert)
• J-Kit Vorentlüftung: Ja┌

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 von 2 Rezensionen.

AI Generated Review Summary

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Review-Highlights

Rezensionen

Ich habe mir Zeit genommen, um

"Ich habe mir mit der Montage Zeit gelassen, aber jemand, der sich damit auskennt, kann den Job in 30 Minuten erledigen. Ich musste kein Öl nachfüllen, da die Bremsen bereits gefüllt sind. Nehmen Sie aber für den Fall der Fälle eine kleine Flasche Mineralöl mit. Ich habe immer das Gefühl eines Einkolbens bevorzugt, es bremst scharf, ideal von xc bis leichtem Enduro".

— Fabien D. (5/5)

Einfache Installation auch bei

"Einfache Montage, auch wenn man die Länge der Schläuche gekürzt hat (mit speziellem Werkzeug). Saubere Montage. Starke Bremse auch ohne XT-Scheiben".

— Gael H. (5/5)

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