CHALLENGE
Reifen CHALLENGE OPEN GETAWAY 700c Tubeless Ready Beige
Konzipiert für Gravel-Enthusiasten, ist der Reifen CHALLENGE Open Getaway ist um eine 260-TPI-Nylonkarkasse aufgebaut, die eine hohe Leichtigkeit und außergewöhnliche Flexibilität vereint, was ihn zu einem...
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Regulärer Preis
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Highlights
- Spezielles Design für Gravel mit einem Profil, das sowohl Effizienz auf asphaltierten Abschnitten als auch Grip auf Wegen, insbesondere in Kurven, gewährleistet
- Nylon-Karkasse 260 TPI für außergewöhnliche Leichtigkeit und Flexibilität
- Doppelter Pannenschutz für optimale Zuverlässigkeit
- Komfort und geringer Rollwiderstand dank Handmade-Konstruktion.
Beschreibung
Konzipiert für Gravel-Enthusiasten, ist der Reifen CHALLENGE Open Getaway ist um eine 260-TPI-Nylonkarkasse aufgebaut, die eine hohe Leichtigkeit und außergewöhnliche Flexibilität vereint, was ihn zu einem idealen Modell für den Wettkampf macht.
Er profitiert zudem von einem PPS-Pannenschutz – einer hochfesten Aramidzwischenschicht zwischen der Lauffläche und der Karkasse – für optimale Zuverlässigkeit. Darüber hinaus verstärkt eine zusätzliche PPS-Schicht zwischen der Karkasse und dem Schlauch die Widerstandsfähigkeit des Reifens.
Wie alle CHALLENGE-Produkte handgefertigt (HandMade) und ohne Vulkanisierung bietet er eine einwandfreie Qualität für einen noch komfortableren Reifen und geringeren Rollwiderstand.
Seine Konstruktion umfasst eine enge Lauffläche für Geschwindigkeit und Geradeausfahrten, kleine Stollen für sandigen oder nassen Untergrund und aggressivere Stollen für maximale Haftung in Kurven und Stabilität bei schwierigen Bedingungen.
Er profitiert zudem von einem PPS-Pannenschutz – einer hochfesten Aramidzwischenschicht zwischen der Lauffläche und der Karkasse – für optimale Zuverlässigkeit. Darüber hinaus verstärkt eine zusätzliche PPS-Schicht zwischen der Karkasse und dem Schlauch die Widerstandsfähigkeit des Reifens.
Wie alle CHALLENGE-Produkte handgefertigt (HandMade) und ohne Vulkanisierung bietet er eine einwandfreie Qualität für einen noch komfortableren Reifen und geringeren Rollwiderstand.
Seine Konstruktion umfasst eine enge Lauffläche für Geschwindigkeit und Geradeausfahrten, kleine Stollen für sandigen oder nassen Untergrund und aggressivere Stollen für maximale Haftung in Kurven und Stabilität bei schwierigen Bedingungen.
Technische Informationen
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