Die Kennzeichnung von Komplettfahrrädern

eine wirksame Maßnahme gegen Diebstahl

Das Fahrrad ist ein begehrtes Objekt ... ein bisschen zu sehr! Bestimmte Modelle, wie Elektrofahrräder und hochwertige Räder, sind teuer und erfordern eine beträchtliche finanzielle Investition. Und das weiß jeder! Deshalb fühlen sich Besitzer oft gezwungen, ja sogar verängstigt, ihr Rad jederzeit, überall und auf jede Art und Weise zu nutzen. Die Sorge vor dem Diebstahlrisiko ist leider nie weit entfernt.

Andere Fahrräder sind weder brandneu noch technisch auf dem neuesten Stand, noch mit den neuesten Komponenten ausgestattet, haben aber dennoch einen großen Wert – diesmal einen sentimentalen. Das 16"-Fahrrad, mit dem man im Alter von 6 Jahren das Radfahren entdeckt hat und das man seinen Kindern weitergeben möchte, das erste Fully-Mountainbike, das man sich nach dem Sparen der ersten Gehälter kaufen konnte, dieser Bianchi-Oldtimer, der vom Großvater geerbt wurde, das Retro-Stadtrad, das man bei einem Flohmarkt gefunden und selbst restauriert hat, um ihm seinen einzigartigen Vintage-Stil zu verleihen, den man so sehr liebt...

400 000Diebstähle / Jahr

52 %im öffentlichen Raum

48 %in privaten Wohnanlagen

Für alle Fahrradbegeisterten und -besitzer ist die Angst vor Diebstahl sehr real, so sehr, dass sie nicht nur zu einem Hindernis für das Radfahren, sondern auch für die Entwicklung der Fahrradnutzung geworden ist.
Laut einer Studie des Verbands der Fahrradnutzer (FUB) werden in Frankreich jedes Jahr 400.000 Fahrräder gestohlen, wobei es sich überwiegend um Stadtfahrräder handelt, die mit einem minderwertigen Schloss gesichert waren. Diese Diebstähle ereignen sich überall: sowohl im öffentlichen Raum (Parks, Gehwege, Bahnhöfe...) zu 52 % als auch in privaten Wohnanlagen (Innenhöfe, abgeschlossene Fahrradkeller, Garagen, Abstellboxen...) zu 48 %.
Quelle: Wirtschaftliche Auswirkungen und Entwicklungspotenzial der Fahrradnutzung in Frankreich 2020.

Fast ein Viertel der Radfahrer, die Opfer eines Diebstahls wurden, verzichtet darauf, ihn bei einer Polizeidienststelle zu melden, entmutigt durch die geringe Wahrscheinlichkeit, dass dies Früchte trägt, und neigen dazu, kein neues Fahrrad zu kaufen oder auf ein günstigeres Modell umzusteigen.

Etwa 150.000 Fahrräder pro Jahr (40 %) werden verlassen aufgefunden. Allerdings können nur 3 % zurückgegeben werden, da der Eigentümer nicht identifiziert und überprüft werden kann.
Quelle: FUB

Auf dem Markt sind verschiedene Vorrichtungen zum Sichern von Fahrrädern erhältlich: insbesondere immer leistungsfähigere und wirksamere Schlösser (wie U-Schlösser oder Kettenschlösser mit Panzerung, die immer höhere Sicherheitsniveaus bieten); und spezifische Fahrradversicherungen, die sich als sehr nützlich erweisen können, nicht nur bei Schäden infolge eines Unfalls, eines Sturzes oder eines Fahrraddefekts, sondern auch, um im Falle von Verlust oder Diebstahl einen Teil des Kaufpreises erstattet zu bekommen.

Diese Maßnahmen waren jedoch noch nicht ausreichend, um das Problem konkret und dauerhaft zu beheben. Das 2019 verabschiedete Mobilitätsorientierungsgesetz (LOM) setzt eine der Verpflichtungen des Fahrradplans um: die obligatorische Kennzeichnungspflicht für Fahrräder ab 2021.

Die Fahrradmarkierung eine nationale Pflicht seit dem 1. Januar 2021

Diese Richtlinie, veröffentlicht im Dekret Nr. 2020-1439 vom 23. November 2020 im Amtsblatt, wird durch einen am 29. Dezember 2020 veröffentlichten Erlass präzisiert.

Mit dem Ziel, besser gegen Fahrraddiebstahl, Hehlerei, illegalen Handel oder Weiterverkauf von Fahrrädern vorzugehen, werden ab dem 1. Januar 2021 alle neuen Fahrräder und E-Bikes (ausgenommen Kinderfahrräder unter 16 Zoll, Anhänger und Tretroller), die von einem Händler verkauft werden, einer obligatorischen Identifizierung unterzogen. Ab dem 1. Juli 2021 wird diese Pflicht auch auf den Verkauf gebrauchter Fahrräder durch Fachleute ausgeweitet.

Zu diesem Zweck haben die FUB und die Union Sport et Cycle die APIC (Vereinigung zur Förderung und Identifizierung von Fahrrädern und aktiver Mobilität) gegründet, die künftig für die Verwaltung der einheitlichen nationalen Datei der identifizierten Fahrräder (FNUCI) zuständig sein wird, deren automatisierte Datenverarbeitung den Bedingungen des Gesetzes vom 6. Januar 1978 über Informatik, Dateien und Freiheiten entspricht.

Mehrere Organisationen, die Markierungslösungen anbieten, sind staatlich zugelassen, nämlich:

Mehrere Organisationen, die Markierungslösungen anbieten, sind staatlich zugelassen, nämlich:

Bicycode

Von der FUB im Jahr 2004 gegründet, einer der Vorreiter auf diesem Gebiet, mit einem selbstklebenden Etikett.

Auvray und das Speed-Marking-System per Gravur.

Dieser Schutz besteht darin, die Identifikationsnummer an 2 oder 3 Stellen des Fahrrads (Rahmen, Akku, Motor...) einzugravieren. Diese Impulsgravur gewährleistet eine gewisse ästhetische Qualität, sollte jedoch bei empfindlichen Rahmen, insbesondere solchen aus Carbon, vermieden werden.

Recobike

Dieses System kapselt die Sicherheitseinlage (Markierung) in einer Hochleistungsharzbeschichtung ein, mithilfe eines Injektionsverfahrens, das nur wenige Minuten dauert. Mit dieser Technik wird die Diebstahlschutzmarkierung chemisch mit dem Rahmen Ihres Fahrrads verschweißt.

Paravol

Ein Acrylat-Aufkleber mit Lasergravur, manipulationssicher. Dieser Aufkleber enthält einen QR-Code, der auf die auf Paravol.org gehostete Fahrradseite verweist. Im Falle eines Kaufs oder eines gefundenen Fahrrads genügt es, diesen QR-Code zu scannen, um Zugang zur fälschungssicheren Eigentumsbescheinigung zu erhalten, die seinen Status anzeigt (gestohlen / verloren / nicht gestohlen) und den Eigentümer oder Paravol alarmiert, um die Rückgabe durchzuführen.

Fahrrad registriert, Fahrradbesitzer beruhigt und geschützt!

Wir hören Ihre Fragen schon: „Eine Markierung an meinem Fahrrad, was bedeutet das genau?
Welche Art von Markierung?
Und wo genau wird sie sich befinden?"

Und auch Ihre Anmerkungen: „Ehrlich gesagt, mein neues Fahrrad wird das nicht mögen und ich auch nicht, tut mir leid! Mein Gefährt gefällt mir so wie es ist: schlicht, puristisch. Keine Chance, mitten auf den Rahmen einen farbigen Aufkleber zu kleben..."

Wenn jedoch das Schlimmste eintritt und Ihr Lieblingsfahrrad gestohlen werden sollte, würden Sie alles daran setzen, es schnell wiederzufinden und es sicher und wohlbehalten zurückzubekommen, oder?

Also, auch wenn die Markierung Zugeständnisse beim ästhetischen Erscheinungsbild des Rahmens erfordert, sollten Sie im Hinterkopf behalten, dass ein markiertes Fahrrad auf einer nationalen Datei registriert ist. Das bedeutet, dass es nach einem Diebstahl schnell zurückgegeben werden kann, aber auch dank einer offiziellen Eigentumsbestätigung ordnungsgemäß weiterverkauft werden kann.
Die Identifizierung eines Fahrrads durch Markierung gibt dem Radfahrer Sicherheit und hat zudem eine große abschreckende Wirkung, da Diebe in Zukunft immer größere Schwierigkeiten haben werden, sie weiterzuverkaufen. Und die Zahlen sprechen für sich: Die Fahrradidentifizierung reduziert das Diebstahlrisiko um 30 %!

Wie funktioniert es?

Wie funktioniert die Markierung?

Um gegen diese wahre Plage, den Fahrraddiebstahl, vorzugehen, dient die Markierung dazu, das Fahrrad über eine eindeutige und standardisierte Nummer mit seinem Besitzer zu verknüpfen, die vom Händler in einer nationalen Datei (FNUCI) erfasst wird, online zugänglich ist und auch über die proprietären Plattformen jedes zugelassenen Betreibers.

Im Falle einer Sicherstellung durch die Strafverfolgungsbehörden, eine Gebietskörperschaft oder auch eine Privatperson kann der Eigentümer des betreffenden Fahrrads kontaktiert und das Fahrrad ihm übergeben werden.
Beim Kauf eines Gebrauchtfahrrads, bei dem Transaktionen überwiegend zwischen Privatpersonen stattfinden, kann der Käufer auch prüfen, ob das Fahrrad nicht gestohlen wurde, um zu vermeiden, unwissentlich zum Komplizen von Hehlerei zu werden.

Wie wird das Fahrrad identifiziert?

Zunächst muss das Markierungsverfahren seine Dauerhaftigkeit und Unveränderlichkeit gewährleisten.
Die Kennung, bestehend aus alphanumerischen Zeichen, wird am Rahmen angebracht (außer unter besonderen Umständen) und muss an einem geparkten Fahrrad, ja sogar im Betrieb, leicht lesbar sein. Eine Art Kennzeichen für Fahrräder, aber diskreter!

Die Kosten für die Fahrradidentifikation werden oft vom Kunden getragen, obwohl sie manchmal vom Verkäufer übernommen werden können, und variieren je nach gewählter zugelassener Markierungslösung (Bicycode, Paravol, Recobike...).

Die Fahrraddaten (insbesondere die Seriennummer) und die Eigentümerdaten (Name, Vorname...) werden vom Händler zum Zeitpunkt des Verkaufs des neuen Fahrrads auf der Kaufrechnung und auf der Plattform des zugelassenen Betreibers erfasst. Der zugelassene Betreiber muss dem neuen Eigentümer anschließend seine Zugangscodes übermitteln. So kann dieser sich einloggen und, wenn er möchte, die Informationen seines Profils ergänzen oder Fotos seines Fahrrads hinzufügen; oder sie bei Bedarf aktualisieren (Verlust, Weiterverkauf).

Die zugelassenen Betreiber melden ihrerseits laufend Informationen an die APIC, die diese in der von ihr verwalteten nationalen Datei erfasst. Das Fahrrad ist daher lebenslang identifizierbar und rückgebbar. Die Aufgabe der APIC besteht darin, die Meldung von Verlust oder Diebstahl sowie die Wiederbeschaffung des Fahrrads über ihre digitale Plattform zur Zentralisierung der Informationen zu erleichtern.

Diese einheitliche nationale Datei der identifizierten Fahrräder ist nichts anderes als eine Datenbank, die enthält:

  • personenbezogene Daten des Fahrradeigentümers (Nachname und Vorname oder Firmenname, Telefon, E-Mail-Adresse) und bestimmte optionale Daten (Geburtsdatum, ...)
  • die Daten, die das Fahrrad und seinen Status beschreiben (in Betrieb, gestohlen/verloren, außer Betrieb/zerstört, auf der Suche nach einem Eigentümer, zum Verkauf, aus der Werkstatt entlassen) und optionale Daten zum Fahrrad (Seriennummer des Akkus, des Motors, Fotos...).

Diese Daten sind zugänglich für:

  • Polizei, Gendarmerie und Zolldienste ;
  • Kommunale Polizeibeamte, Feldhüter sowie kommunale Beamte, die dem Fundbüro zugeteilt sind und von den Bürgermeistern ihrer Gemeinde dazu ermächtigt wurden ;
  • Personen, Dienste oder Organisationen, die zur Identifizierung von Fahrrädern beitragen ;
  • Abstellplätze für beschlagnahmte Fahrzeuge ;
  • Leiter der zentralen Verwaltungsstelle für Verkehr und Mobilität oder dessen Delegierte.

Die in der einheitlichen nationalen Datei enthaltenen Daten dürfen nicht für kommerzielle Zwecke verwendet werden, können jedoch zu statistischen Auswertungszwecken genutzt werden.

Die Markierung
bei Probikeshop

Probikeshop hat sich mit dem Betreiber PARAVOL zusammengeschlossen, der im Februar 2021 die positive Stellungnahme zur Zulassungsanfrage vom Ministerium für ökologischen Wandel und der APIC erhalten hat.

Der Paravol-Aufkleber, die von Probikeshop gewählte Lösung, ist eine einfache Möglichkeit, ein Fahrrad ohne fremde Hilfe zu identifizieren. Er ist risikolos für das Fahrrad, da seine Verwendung keine physische oder chemische Behandlung am Rahmen erfordert.

Dieser Aufkleber mit sehr kleinen Abmessungen (nur 50x22 mm) ist besonders widerstandsfähig gegen Abreißen, UV-Strahlung und Witterungseinflüsse dank seines Materials (Acrylat) und seiner Lasergravur.

Häufig gestellte Fragen

  • Wo wird die Markierung angebracht?

    Der Aufkleber wird direkt auf dem Rahmen angebracht. Unsere Techniker und Fahrradmonteure sind angewiesen, alles Mögliche zu tun, um die Ästhetik des Fahrrads zu respektieren, während die Markierung gut sichtbar für eine schnelle Identifizierung bleibt.

    Der Aufkleber wird systematisch auf der Rückseite des Sattelrohrs angebracht.
    Wenn dies nicht möglich ist (Ausnahmefall), wird er auf der Vorderseite desselben Sattelrohrs angebracht.

  • Wie viel wird mich die Markierung kosten?

    Für Sie ist die Markierung kostenlos! Probikeshop hat beschlossen, Ihnen diesen Service anzubieten, um den Start dieser nationalen Maßnahme zu begleiten.

  • Wo finde ich meine Informationen?

    Ihre Eigentumsbestätigung und Ihre Anmeldedaten werden Ihnen von Paravol per E-Mail zugesandt. Sie können sich jederzeit und nach Belieben einloggen, um die Daten zu Ihrem Fahrrad (Status, Fotos…) oder zu Ihrer Person (Adressänderung…) zu ergänzen oder zu ändern.

    Die gesamte Dokumentation zu Ihrem Fahrrad steht Ihnen zur Einsicht und zum Download in Ihrem persönlichen Bereich auf der Website paravol.org zur Verfügung.

    Die Eigentumsbestätigung ist fälschungssicher, da sie das Foto des Fahrrads und den QR-Code des Gegenstands enthält, der per Scan auf der Paravol-Website überprüft werden kann. Diese Bestätigung ist ein offizieller Eigentumsnachweis und wird beim Weiterverkauf Ihres Fahrrads oder auch im Falle einer Rückgabe nach Diebstahl oder Verlust benötigt.

  • Mein Fahrrad ist markiert. Wie kann ich auf mein Kundenkonto zugreifen?

    Probikeshop hat Sie bei Paravol mit den Angaben registriert, die Sie bei Ihrer Bestellung gemacht haben. Paravol, unser zugelassener Betreiber, sendet Ihnen per E-Mail alle notwendigen Informationen sowie einen Anmeldelink zu Ihrem Profil. Denken Sie daran, Ihren Spam-Ordner zu überprüfen, falls Sie die E-Mail nicht in Ihrem Posteingang finden!

    Falls Sie Ihr Passwort verloren haben, machen Sie sich keine Sorgen. Sie können es jederzeit zurücksetzen. Wenn Sie glauben, dass Ihre E-Mail-Adresse falsch ist, keine Panik! Senden Sie eine E-Mail an contact@paravol.org.

  • Ich habe eine Paravol-Markierung, die ich nicht aktivieren kann. Was soll ich tun?

    Probikeshop hat Sie wahrscheinlich bereits identifiziert. Überprüfen Sie, ob Sie kein Konto haben, indem Sie Ihr Passwort zurücksetzen. Es kann vorkommen, dass Ihre Markierung noch nicht aktiviert ist. In diesem Fall können Sie eine E-Mail an contact@paravol.org senden, in der Sie Ihren Code und den Namen des Händlers (Probikeshop) angeben, damit diese das Notwendige veranlassen können.

  • Was tun im Falle eines Diebstahls?

    Wenn Sie Opfer eines Diebstahls geworden sind, handeln Sie ohne zu zögern. Melden Sie sich direkt in Ihrem Paravol-Konto an und erstatten Sie die Diebstahlmeldung, indem Sie den Status aktualisieren. Einfach, schnell und effektiv!

    Paravol hat die erste nationale Datenbank eingerichtet, die die Seriennummer eines Fahrrads mit seinem Eigentümer verknüpft, die von der Community einsehbar ist und dabei die Anonymität schützt. Diese Datenbank ermöglicht es, die Rückgabe mit Hilfe der Community zu beschleunigen.

  • Mein Fahrrad wurde gefunden! Wie läuft die Rückgabe ab?

    Wenn das Fahrrad gefunden und identifiziert wurde, kümmert sich Paravol darum, den Eigentümer zu kontaktieren, um die Rückgabe des Fahrrads so unkompliziert wie möglich zu organisieren.

    Je nach Fall wird das Fahrrad direkt beim Eigentümer übergeben oder über einen Paravol-Partner.

    Die Rückführungskosten werden von Paravol bis zu einem Höchstbetrag von 50 € übernommen.

  • Und im Falle eines Verkaufs oder Eigentümerwechsels, wie ist vorzugehen?

    Bei einem Verkauf zwischen Privatpersonen ist der Eigentümer verpflichtet, die Meldung beim zugelassenen Betreiber vorzunehmen, der die Kennung bereitgestellt hat, und dem Käufer die Informationen mitzuteilen, die den Zugang zur Datei ermöglichen, damit dieser seine neuen persönlichen Daten eintragen kann.

  • Was tun im Falle der Entsorgung oder Zerstörung des Fahrrads?

    Wenn ein Eigentümer sich endgültig von seinem Fahrrad trennt, ist er verpflichtet, die Meldung beim zugelassenen Betreiber vorzunehmen, der ihm die Kennung bereitgestellt hat. Dieser löscht dann seine persönlichen Daten innerhalb von 24 Stunden sicher.