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REDSHIFT

REDSHIFT Dual-Position-Sattelstütze Schwarz/Rot

Die REDSHIFT Sattelstütze mit zwei Positionen ermöglicht auf einem klassischen Rennrad den schnellen Wechsel von einer Rennradposition in eine aerodynamische Position. Ihr patentierter Dual-Position... Weiterlesen
Regulärer Preis 249,90 €
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Beschreibung

Die REDSHIFT Sattelstütze mit zwei Positionen ermöglicht auf einem klassischen Rennrad den schnellen Wechsel von einer Rennradposition in eine aerodynamische Position. Ihr patentierter Dual-Position Quick Adjust-Mechanismus verschiebt den Sattel um 50 mm nach vorn und ermöglicht so eine Haltung, die sich besser für längere schnelle Streckenabschnitte oder Zeitfahren eignet, ohne die gewohnte Einstellung des Fahrrads zu verändern.

Dank des Systems aus beweglichen Gelenkhebeln lässt sich die Position während der Fahrt leicht wechseln. Die Konstruktion sorgt in beiden Einstellungen für eine gleichbleibende Beinstreckung und verändert den effektiven Sitzrohrwinkel um etwa 3 bis 4 Grad. So bleibt die Rennradposition für Anstiege und Abfahrten erhalten, während die nach vorn verlagerte Position auf flachen Strecken eine aerodynamischere Haltung begünstigt.

Diese Sattelstütze besteht aus 6061-T6-Aluminium mit Gelenkhebeln und Sattelklemmungen aus 7075-T6-Aluminium und ist auf Steifigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Ihre Sattelklemmung mit zwei Schrauben ermöglicht eine präzise Einstellung der Sattelneigung und hält die Sattelstreben auch bei intensiven Fahrten sicher fest.

Die REDSHIFT Sattelstütze mit zwei Positionen ist mit Sätteln mit runden 7-mm-Streben kompatibel und bietet eine praktische Möglichkeit, ein Rennrad in ein vielseitiges Fahrrad zu verwandeln, das Komfort, Effizienz und aerodynamische Leistung vereint, ohne das Fahrrad wechseln zu müssen.

Technische Informationen

Einsatzbereich: Straße, Triathlon, Zeitfahren
Technologie: Dual-Position Quick Adjust
Positionswechsel: Während der Fahrt
Sattelversatz: 50 mm
Änderung des effektiven Sattelrohrwinkels: Ca. 3 bis 4°
Rückversatz in Straßenposition: 16 mm
Vorversatz in aerodynamischer Position: 34 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Länge: 350 mm
Gewicht: 400 g
Rohrmaterial: Aluminium 6061-T6
Lenker und Schlitten: Aluminium 7075-T6
Sattelschlitten: Doppelschraube mit stufenloser Neigungseinstellung
Kompatibilität Sattelschienen: Runde Schienen 7 mm
Mindesteinstecktiefe: 75 mm
Maximale Benutzerbelastung: 115 kg
Vorgesehene Verwendung: ASTM F2043 Klasse 1 (nur Straße)

Häufig gestellte Fragen

Kann der Sattel während der Fahrt versehentlich kippen?

Nein. Der Mechanismus verfügt über eine sehr feste mechanische Verriegelung. Um die Position zu ändern, entlasten Sie den Sattel leicht und drücken oder ziehen ihn.

Lässt sie sich an einem Rahmen für 30,9 oder 31,6 mm montieren?

Ja, die Sattelstütze hat den Standarddurchmesser von 27,2 mm. Mit einer passenden Sattelstützenhülse (Redshift Seatpost Shim) lässt sie sich in Rahmen mit größerem Sitzrohr montieren.

Ist sie mit Lenkeraufsätzen kompatibel?

Das ist die ideale Kombination! Zusammen mit den Redshift Quick-Release Aerobars lässt sich ein klassisches Rennrad damit in wenigen Sekunden in ein echtes Triathlonrad verwandeln.

Preisinformationen

*Vom Lieferanten empfohlener Verkaufspreis im Juli 2026