Hinterrad DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 38 DISC (Centerlock)

Das Hinterrad DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 38 hat ein aerodynamisches Profil und verbessert Ihr Eindringen in die Luft. Aerodynamik bedeutet, unter allen Bedingungen den geringsten Luftwiderstand zu erzielen, damit Sie immer schneller werden können. Ohne Kompromisse bei der Griffigkeit, Steifigkeit oder den Bremseigenschaften einzugehen, entsteht so das umfassendste und effizienteste System.

Mit einer Felgenhöhe von 38 mm bietet dieses leichte Laufrad Folgendes einen minimalen Luftwiderstand und begleitet Sie auf hügeligen oder windigen Strecken.

Die Aero+ Technologie wurde in Zusammenarbeit mit Swiss Side, seinem Partner für Aerodynamik entwickelt, um die neuen Endurance-Laufräder zu optimieren. Die Aero+-Technologie ist eine Methode zur Optimierung von Laufrädern durch eine Reihe von Techniken, die während des gesamten Entwicklungsprozesses angewendet werden. Ziel ist es, das bestmögliche Produkt zu gewährleisten. Die drei grundlegenden Säulen von Aero+ sind: Luftwiderstand, Manövrierfähigkeit und Effizienz. Diese marginalen Gewinne bedeuten zusätzliche kostenlose Geschwindigkeit für Sie!

Sie verfügt über die Ratchet-System-Technologie. Dieses patentierte Freilaufsystem mit hochpräzisen Zahnkränzen garantiert maximale Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Dank des "No Tool"-Konzepts ist es sehr einfach und schnell zu warten.

Das Pro Lock®-Verfahren ist eine patentierte Zwei-Komponenten-Klebeflüssigkeit, die auf das Gewinde der Mutter gespritzt wird, wodurch eine äußerst zuverlässige Radmontage ermöglicht wird. Sobald die Muttern angezogen werden, beginnt der Zweikomponentenkleber zu reagieren und ist nach 6 bis 7 Stunden vollständig getrocknet. Das Rad kann mehrmals vollständig enthüllt werden, aber die Klebewirkung nimmt mit jedem Vorgang ab.

In allen DT Swiss 1400-Laufrädern ist die hochwertigste Lagertechnologie verbaut. Radfahrer profitieren von einem geringen Rollwiderstand und einer längeren Haltbarkeit.

Tubeless-Reifen haben viele Vorteile gegenüber der traditionellen Schlauch-Reifen-Kombination: Der Reifen kann weniger aufgepumpt werden, ohne dass die Gefahr des Einklemmens besteht, und bietet so eine bessere Haftung und einen höheren Fahrkomfort.

Da kein Schlauch vorhanden ist, entfällt außerdem die Reibung zwischen Schlauch und Reifen, was den Rollwiderstand verringert. Dank der Verwendung einer vorbeugenden Flüssigkeit werden kleine Pannen und Schnitte automatisch repariert. Ein unbestreitbarer Vorteil für Ihre langen Touren.

Ref: 7967884050598