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PROLOGO

Sattel PROLOGO DIMENSION NDR CPC 143 mm TiroX-Schienen Schwarz

Die Sattel Dimension NDR CPC Tirox-Schienen von PROLOGO ist ein besonderes Modell in der Produktpalette des Herstellers, das sich sowohl durch eine sehr große... Lesen Sie mehr
Üblicher Preis 169,90 €
Üblicher Preis Werbepreis 169,90 €
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Beschreibung

Die Sattel Dimension NDR CPC Tirox-Schienen von PROLOGO ist ein besonderes Modell in der Produktpalette des Herstellers, das sich sowohl durch eine sehr große Breite (143 mm) als auch durch eine geringe Länge und ein sehr kurzes Mundstück (30-35 mm kürzer als bei herkömmlichen Modellen) auszeichnet. All dies mit dem Ziel, ein hohes Maß an Komfort und Leistung zu bieten, insbesondere für Fahrer, die im Bereich des Perineums sehr empfindlich sind.
Hier ist er mit drei Millimeter hohen NDR-Pads ausgestattet, um Vibrationen und Reibung zu reduzieren. Der Sattel ist außerdem mit der CPC-Technologie ausgestattet, die aus 3D-Nanopolymeren besteht, die an strategischen Punkten angebracht sind. 
Dank seiner Ergonomie der neuen Generation ermöglicht dieser Sattel eine optimale Verteilung des Gewichts des Fahrers und sorgt so für einen unglaublichen Komfort, auch auf langen Strecken.

Technisch gesehen ist der Dimension um eine Schale aus eingespritzten Kohlefasern herum konzipiert, die ein geringes Gewicht und eine ausgezeichnete Torsionsfestigkeit garantiert, und erhält eine Schaumstoffpolsterung, die eine optimale Unterstützung bietet, ohne die Pedalierleistung zu beeinträchtigen, sowie einen äußerst robusten Mikrofaserbezug.

In dieser Version verfügt es über Schienen aus Tirox, einer Legierung aus Aluminium und Stahl, die eine sehr gute Steifigkeit und Festigkeit bei geringem Gewicht bietet.

Ref: 7977554509990

Starke Punkte

Ergonomische Form der nächsten Generation bietet ultimativen Komfort und Leistung auf höchstem Niveau ;

Halb abgerundete Sitzfläche, die für die meisten Läufer und alle Arten von Ausflügen geeignet ist;

Durchbrochener Mittelkanal (PAS-Technologie), der den Druck auf das Perineum reduziert;

CPC-Technologie für mehr Komfort.

Eigenschaften

Zentralkanal : Aufgeschoben

Maße der Schiene : 7 mm

Form der Schiene : Rund

Breite des Sattels : 143 mm

Länge des Sattels : 245 mm

Material der Schienen : Stahl

Material der Schienen : Aluminium

Profil der Sitzfläche : Halbrund

Bezug : Mikrofaser

Technische Informationen

Rumpf aus eingespritzter Kohlefaser ;
Schaumstoffpolsterung ;
Mikrofaserbezug ;
Schienen aus Tirox ;
NDR-Pads ;
3D-Nanopolymer
Gewicht: 220g

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im Februar 2024

Overall rating: 4.4 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","saddle","nose","look"].

Review highlights

Reviews

Selle

"Pour les sorties de 2 h ca va au-delà elle n’est pas très confortable"

Olive801 (3/5)

Bonne selle

"Selle confortable pour mon anatomie, bon maintien sans glissement"

Pat01 (5/5)

Selle pas adéquate

"La selle ne me convient pas. Après de longues distances, j’ai eu le derrière en sang des deux côtés des fesses. Je fais quand même 10000 km/an."

Didier (2/5)

Top qualité

"Ras super selle l’une des meilleures sur le marché"

Lml (5/5)

Bonne selle

"Selle robuste et confortable si l'on prend le temps d'affiner le réglage. Look sympa. Le bec plus court peut-être un avantage dans le terrain."

Nico64 (4/5)

Bonne selle

"Je suis très satisfait de cette selle Je cherchais une selle confortable et elle l est Je n ai pas pu l utiliser par grosse chaleur pour vérifier qu on ne glisse pas avec la transpiration"

Jpbm (5/5)

A voir a l'usage

"Très belle scelle , super look . . . . mais alors très déçu du confort, je là trouve super dure A voir après plusieurs sortie"

Holguinero (4/5)

Retrouver le plaisir de rouler. . .

"Hyper confort, belle. . . et surtout plus adaptée à ma morphologie. . ."

Dds318cab (5/5)

Bien mais je verrais a l'usage

"Tres beau design. Au niveau du confort, bien que plus dur que ma selle d'origine ( Mérida expert ) et plus arrondie, elle semble etre efficace au bout de quelques minutes de pédalage. La ou le changement est le plus flagrant c'est au niveau de son nez court. En effet cela donne plus de liberté lors des passages techniques debout sur le velo ou lors des montées/descentes du velo. L'evidement central est efficace. J'ai peur que les flans de la selle ne soient pas assez renforcé et s'abime rapidement au moindre choc Tous ceci sera à confirmer apres de ""vrais"" sorties des que possibles"

Jeff21310 (3/5)

Oui, mais. . .

"Achetée en remplacement de ma ""CUBE Active Race"" et couplée à une tige de selle suspendue ""CANE CREEK G4 THUDBUSTER"". Avantage d'être plus courte avec canal central ajouré et adhérence accrue mais un peu dure sur les longs parcours. Avec un peu plus de gel, elle serait parfaite."

Moutchico80 (4/5)

Q&A