ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Trunnion-Dämpfer für Trek Session 2018–2021
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Beschreibung
Der ausschließlich für Downhill entwickelte ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 mit Trunnion-Befestigung bietet außergewöhnliche Kontrolle und Anpassungsmöglichkeiten auf anspruchsvollstem Gelände. Seine neue RC2-Dämpfung spricht zu Beginn des Federwegs besonders sensibel an und bietet zugleich über den gesamten Federweg hervorragenden Halt. Dank der unabhängig einstellbaren Highspeed-Druckstufe und Lowspeed-Druckstufe sowie der einstellbaren Zugstufe kann jeder Fahrer die Federung präzise an seinen Fahrstil anpassen.
Das Herzstück seiner Leistung ist die DebonAir-Technologie, die laut RockShox einem Stahlfederverhalten näherkommt als jede bisher von der Marke entwickelte Luftfeder. Bei dieser Konstruktion lässt sich das Volumen der positiven Luftkammer sehr fein einstellen, um das Ansprechverhalten, den Halt im mittleren Federwegsbereich und den Komfort auf unebenem Gelände zu optimieren. Das Adjustable Hydraulic Bottom Out-System bietet zudem fünf Widerstandsstufen am Ende des Federwegs, um besonders heftige Stöße besser abzufangen.
Der Vivid Ultimate DH RC2 Air C1 ist auf dauerhafte Leistung ausgelegt und verwendet das Schmiermittel Maxima Plush Dynamic Suspension, das die Reibung verringert und für ein geschmeidigeres Ansprechverhalten sorgt. Auch die Wartung wird erleichtert: Dank neuer Staubdichtungen und einer optimierten Ölmenge verlängern sich die Wartungsintervalle auf 100 Stunden. Der Dämpfer ist mit E-Mountainbikes kompatibel und eine Referenz für alle, die eine besonders leistungsfähige und zuverlässige Downhill-Federung suchen.
Ref: 16131857121660
Highlights
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges, vorhersehbares Fahrgefühl und lässt sich mit einfach austauschbaren Bottomless Tokens anpassen.
Die RC2-Dämpfung ermöglicht eine unabhängige, gegenseitig unbeeinflusste Einstellung der Lowspeed-Druckstufe (LSC) und der Highspeed-Druckstufe (HSC).
Die nummerierte Druckstufeneinstellung ist intuitiv: Einfach bei „0“ beginnen und die Dämpfung erhöhen oder verringern.
Ein Basisventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 % und sorgt so für einen geschmeidigeren Dämpfer bei weiterhin hervorragender Bodenhaftung.
Die Druckstufeneinstellungen des Hauptkolbens sind auf die Leistung der Charger 3.2-Dämpfung abgestimmt und fördern die Unterstützung im mittleren Federwegsbereich.
Der einstellbare Durchschlagschutz (ABO) verfügt über einen Drehregler mit fünf Druckstufeneinstellungen, mit denen sich die Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs anpassen lässt.
Mit dem abnehmbaren Zugstufen-Drehregler lassen sich auch HSC und ABO einstellen.
Die 20 Einstellklicks bieten gleichmäßige Zugstufenkennlinien über einen breiten Einstellbereich und gewährleisten ein konstantes Verhalten bei unterschiedlichem Fahrergewicht.
