• Reifen MAXXIS DISSECTOR 29x2,40 WT Exo Tubeless Ready Weich Schwarz
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MAXXIS

Reifen MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Weich Schwarz

Réf. fabricant : TB00241300
Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem DH-Fahrer Troy Brosman, der MAXXIS Dissector-Reifen 29x2.40 WT Exo ist für eine Praxis konzipiert Enduro oder All Mountain auf trockenem, schnellem und... Lesen Sie mehr
44,99 €
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Beschreibung

Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem DH-Fahrer Troy Brosman, der MAXXIS Dissector-Reifen 29x2.40 WT Exo ist für eine Praxis konzipiert Enduro oder All Mountain auf trockenem, schnellem und losem technischen Gelände. Das Stollendesign ist optimiert für hervorragenden Grip auf hartem Untergrund beim Bremsen und maximalen Seitengrip auf technischem Gelände.

Ultra-robust dank 60 TPI-Karkasse ExoDer Dissector ist in dieser Version mit einer doppelten Gummimischung ausgestattet, die einen guten Grip bietet. Außerdem wird er in einer Tubeless Ready-Version geliefert, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann.

Ref: 7960102109350

Starke Punkte

Für eine maximale Geschwindigkeitsaufnahme ;

Ausgezeichneter Grip beim Bremsen und optimaler Seitengriff ;

Ideal für die Montage vorne/hinten und als Paar ;

Leichter als die Downhill-Version ;

Exo+-Karkasse erhöht die Langlebigkeit der Seitenwände und den Widerstand gegen Einklemmungen.

Technische Informationen

ETRTO: 61-622
TPI: 60
Disziplin / Verwendung: Enduro und All Mountain / Trockenes bis lockeres Gelände ;
Dual-Gummi: 62a / 60a ;
EXO-Schutz ;
Wide Trail (WT): Optimiert für interne Felgenbreiten von 30 mm bis 35 mm ;
Max. Druck: 50 psi ;
Bestellnummer: TB00241300
Gewicht (Hersteller): 954g
;

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im Februar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","grip"].

Review highlights

Reviews

Ras

"Ras"

— philippe C. (5/5)

commande conforme a mes attentes

"commande conforme a mes attentes et tres rapide"

— denis t. (5/5)

Très bon pneu arrière

"Très bon pneu arrière (à l'avant j'ai testé et je n'aime pas, je trouve le contrôle mauvais). Fait 1000 km environ sur les single terre et caillasse du Gard. A ce prix le rapport qualité prix est bon. Gonfleur de station service indispensable pour le faire ""claquer""."

— Manuel C. (5/5)

Bon grip, bon rendement

"Je l'ai mis à l'arrière à la place d'un Maxxis Ardent. Il a un bien meilleur grip, les crampons ont un bon profil mais il est assez ""plat"" pour conserver un bon rendement en enduro. Il est monté à l'arrière en combinaison avec un Maxxis DHR 2 à l'avant, un montage très polyvalent et securisant en toutes conditions allant de humide à sec. Je ne l'ai pas encore essayé dans le très gras"

— Jason74 (5/5)

Q&A