
Highlights
- Vielseitiges XC-M-Profil für harten Untergrund bis zu mittelschweren Bedingungen
- Sport-Compound-Gummimischung, auch XC 360° genannt: Grip und Langlebigkeit
- ProWall-Karkasse mit 60 TPI zum Schutz der Seitenwände
- Breite 2.40 für mehr Volumen und Aufstandsfläche
- 700 g
- Tubeless Ready, Faltreifen
Beschreibung
Der PIRELLI SCORPION SPORT XC M übernimmt das Profil des Scorpion Race XC M – Stollen mittlerer Höhe und mittleren Abstands sowie einen kompakten Mittelstreifen – in einer Version, die eher auf vielseitigen Einsatz als auf Wettkämpfe ausgelegt ist. Er eignet sich für harte, feste Böden ebenso wie für wechselnde Bedingungen.
Die Sport Compound-Gummimischung, die Pirelli als XC-Mischung für den Rundumeinsatz beschreibt, soll bei regelmäßiger Nutzung ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Grip und Haltbarkeit bieten. Die ProWall-Karkasse mit 60 TPI schützt die Seitenwände und hält das Gewicht mit 700 g niedrig – genauso wie bei der Version in 2.20.
Tubeless Ready mit faltbarem Reifenwulst, in 29 x 2.40 (60-622). Im Vergleich zur Version in 2.20 sorgt die größere Breite für mehr Luftvolumen und eine größere Aufstandsfläche. Schwarze Seitenwände.