Ist es Shimano/Sram-kompatibel oder
"Ist es Shimano/Sram-kompatibel oder doch Campagnolo? Der Achsabstand 110 und 5 Speichen lassen mich stutzig werden".
STRONGLIGHT
Tablett Innen 10/11-fach STRONGLIGHT CT² Typ S 110mm
Die Innenschale STRONGLIGHT CT2 Typ S Standard ist ein robuster, präziser und leistungsstarker Route-Teller, der aus hochpräzisionsgefrästem 7075 T6 Aluminium und der CT²-Technologie, einer...
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Üblicher Preis
52,99 €
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Beschreibung
Die Innenschale STRONGLIGHT CT2 Typ S Standard ist ein robuster, präziser und leistungsstarker Route-Teller, der aus hochpräzisionsgefrästem 7075 T6 Aluminium und der CT²-Technologie, einer Keramikbeschichtung mit Teflonimprägnierung, besteht.
Das Teflon reduziert den Reibungskoeffizienten der Kette um mehr als 80%, was zu weniger Lärm, Reibung und Schmierung führt und die Indexierung zwischen den Kettenblättern optimiert.
Das CT2-Kettenblatt vereint Festigkeit, Leichtigkeit, Präzision, Leistung und Komfort und wird hier in der Standardversion (S) für Shimano/Sram, Stronglight und FSA 10 und 11 angeboten. Fach mit einem Achsabstand (BCD) von 110 mm.
Das CT2-Kettenblatt vereint Festigkeit, Leichtigkeit, Präzision, Leistung und Komfort und wird hier in der Standardversion (S) für Shimano/Sram, Stronglight und FSA 10 und 11 angeboten. Fach mit einem Achsabstand (BCD) von 110 mm.
Ref: 7985169760422
Starke Punkte
High-End CT2-Technologie ;
Minimale Reibung ;
Maximale Indexierungsgeschwindigkeit.
Eigenschaften
Erhältlich für Kompaktkurbel ; : Erhältlich für Kompaktkurbel ;
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Material : Aluminium 7075 ;
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Keramikbeschichtung mit Teflonimprägnierung ; : Keramikbeschichtung mit Teflonimprägnierung ;
:
Hochpräzise CNC-Bearbeitung ; : Hochpräzise CNC-Bearbeitung ;
:
Gewicht (Hersteller) : 47 g.
Technische Informationen
Preisinformationen
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Overall rating: 4.1666665 / 5 von 24 Bewertungen.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["quality", "issues", "works", "bolt", "plate", "shift", "operation"].
Review-Highlights
Rezensionen
Unvereinbarkeit
"Achtung inkompatibel mit meinem Cannodale Supersix evo durch meinen Fahrradfahrer also zurück Probike, kein Problem, danke".
Vielseitigkeit
"Gute Verschleißfestigkeit und Leichtgängigkeit des Lagers. Ich verwende dieses Kettenblatt auf Fulcrum-Kurbeln (in 10 V und 135 Durchmesser) und auf Rotor 3D-Kurbeln (in 11 V und 110 Durchmesser)".
Tablett 33, das perfekt mit einem 50er funktioniert
"Kettenblatt mit 33 Zähnen, montiert mit einem ovalisierten 50 Zähne ROTOT. Funktioniert einwandfrei beim Auf- und Absteigen. In Verbindung mit Kassetten von 11/25 bis 11/32 kann ich die härtesten Strecken in Betracht ziehen".
Excelent Produkt.
"Ich habe ein Kettenblatt mit 33 Zähnen gekauft, was schon nicht so leicht zu finden ist, obwohl es mit BCD 100 durchaus möglich ist. Ich habe das Kettenblatt mit 48 Zähnen doppelt montiert (anderswo gekauft, aber nicht von Probikeshop für diese Verzahnung verkauft). Zur Vervollständigung habe ich auch die Stahlbolzen ("Impact") der Marke genommen, auch wenn sie technisch gesehen nicht für diese Kettenblätter bestimmt sind. Die am FSA E-Bike Fazua Spider montierten Kettenblätter, keine Kompatibilitätsprobleme, obwohl die Kette nur 1 mm vom Rohr entfernt verläuft, da die Toleranzen so eng sind. Die Bolzen sind ästhetisch gelungen (besser als auf dem Foto auf der Website) und dank des Kontrasts, den sie erzeugen, sieht man den Unterschied der Schwarznuancen zwischen Spider und Kettenblättern nicht zu sehr. Und außerdem ist es toll, einen Inbusschlüssel für die Schraube und den Schornstein zu haben, anstatt dieses ekelhafte Nutensystem.... Die einfachsten Schrauben, die ich verwendet habe. Zwei Kettenblätter (33 + 48) + 5 Schrauben = 150 g Stapel. Nach dem Einstellen des vorderen Umwerfers (der hintere musste nicht berührt werden, wie zu erwarten war) ist die Schaltung OK, sicherlich besser als die originalen FSA-Kettenblätter, aber in der Richtung klein -> groß könnte sie ein wenig flüssiger sein. Beim Treten ist es sehr angenehm. Es ist zu früh, um etwas über die Haltbarkeit zu sagen, aber natürlich sollte man nicht zu viel von gefrästen Kettenblättern erwarten, und bei dem Preis ist das sowieso nicht so wichtig. Das einzige, was ich vermisse, ist das "Made in France", das auf den Kettenblättern stehen sollte, wie bei der Konkurrenz, schließlich gibt es etwas, worauf man stolz sein kann :). Es wäre schön, irgendeine Art von Dokumentation zu haben, auch wenn das Produkt an sich sehr einfach ist".
Stark und leicht (=StrongLight)
"Ich benutze es seit vielen Jahren und finde nur gute Eigenschaften: Langlebigkeit und Leichtgängigkeit durch die Teflon CT²-Beschichtung, geringes Gewicht und gutes Aussehen. Der etwas höhere Preis wird durch die Qualitäten des Produkts (made in France!) ausgeglichen".
Nicht ganz geeignet mit Sram
"Ich habe dieses 39er Kettenblatt für eine Montage mit einem 52er Sram Red 11v in kompakter Form gekauft. Aber der Abstand zwischen den beiden Kettenblättern ist 1,5 mm größer als bei der ursprünglichen Montage mit zwei Sram-Kettenblättern. Beim Wechsel von 52 auf 39 muss man also den Tritt loslassen, sonst bleibt die Kette zwischen den beiden Kettenblättern stecken. Ich habe das gleiche Problem mit einem Shimano Kettenblatt. Sram verkauft keine kompakten Kettenblätter von 39".
Super
"Ich habe dieses Kettenblatt mit 33 Zähnen gekauft, um ein 34-Zähne-Kettenblatt zu ersetzen, ich fühle mich besser, wenn es hochkommt."
warum etwas anderes nehmen?
"als Ersatz für Sram-Kettenblätter, sie sind gut verarbeitet und nicht zu teuer. keine Steifigkeitsprobleme trotz meiner 180er Kurbeln und meinem 85kg Gewicht."
gutes Produkt
"Gut produziert, entspricht den Erwartungen. . . weniger Reibung durch Teflonbeschichtung mit der Zeit sehen, wie es sich anfühlt.
