29-Zoll-MTB-Laufräder

29-Zoll-MTB-Laufräder

Das MTB-Laufrad 29 Zoll ist der überlegene Standard, der auf dem MTB-Markt verfügbar ist, über dem historischen MTB-Laufrad 26 Zoll und dem mittleren MTB-Laufrad 27,5 Zoll. Aufgrund seines großen Formats richtet sich der 29-Zoll-Standard besonders an große Fahrer. Allgemein gesagt dient das 29-Zoll-Format den Leistungszielen von Mountainbikern, die sich auf flachem Gelände wohler fühlen als in Singletrails und technischen Abschnitten.

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Wie wählt man 29-Zoll-MTB-Laufräder

29 Zoll ist vom Cross-Country bis zum Enduro zum Referenzformat geworden. Die Wahl hängt weniger vom bereits durch den Rahmen festgelegten Durchmesser ab als von vier Kompatibilitäten und der Felgeninnenbreite.

Die vier zu prüfenden Kompatibilitäten

  • Vorderachse : 15x110 mm Boost bei fast allen aktuellen MTBs, 15x100 mm oder 20x110 mm bei älteren Modellen und im Downhill.
  • Hinterachse : heute 12x148 mm Boost, 12x142 mm bei der vorherigen Generation, 12x157 mm Super Boost bei einigen Enduros, 9x135 mm mit Schnellspanner bei älteren MTBs.
  • Freilaufkörper : Shimano HG für Kassetten mit 8 bis 11 Gängen, Microspline für Shimano mit 12 Gängen, SRAM XD für Eagle mit 12 Gängen.
  • Bremsscheibenaufnahme : Center Lock oder 6-Loch. Ein Adapter ist nur in eine Richtung erhältlich.

Die Felgeninnenbreite

  • 25 bis 27 mm : Cross-Country und Marathon, mit Reifen von 2.20 bis 2.35.
  • 29 bis 30 mm : Trail und All-Mountain, der vielseitigste Bereich, für Reifen von 2.35 bis 2.50.
  • 30 mm und mehr : Enduro und Downhill, um breite Reifen bei niedrigem Druck zu halten.
  • Eine breitere Felge stützt die Reifenflanke besser und ermöglicht niedrigeren Luftdruck, auf Kosten einiger Dutzend Gramm.

Aluminium oder Carbon?

  • Aluminium : hält Belastungen stand, lässt sich reparieren und zu einem vernünftigen Preis ersetzen. Eine verzogene Alufelge lässt sich oft richten.
  • Carbon : seitlich steifer und leichter, der Antritt ist deutlich anders. Ein harter Einschlag führt jedoch zu einer Felge, die ersetzt werden muss.
  • Bei Enduro und Downhill hängt die Wahl vor allem von Ihrem Gelände und Ihrem Budget für Schäden ab.

Einzelnes Laufrad oder Paar?

Nach einem Schaden nur ein Laufrad zu ersetzen, ist vollkommen sinnvoll, sofern Einbaubreite und Bremsscheibenaufnahme übereinstimmen. Für eine vollständige Aufrüstung des Fahrrads ist ein Paar oft günstiger als zwei Einzelkäufe und gewährleistet vorne und hinten das gleiche Fahrverhalten.

E-MTB

Das Gewicht und Drehmoment eines E-MTB beanspruchen die Laufräder deutlich stärker. Bevorzugen Sie E-Bike-zugelassene Modelle: dickere Felgen, verstärkte Naben, oft 32 Speichen. Die Serien E-Deemax, E-Crossride und DT Swiss H sind für diesen Einsatz konzipiert.

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