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Der CONTINENTAL TERRA TRAIL SHIELDWALL Reifen übernimmt das vielseitige Profil des Terra Trail in einer robusten und erschwinglichen Version, ideal für Gravel-Freizeitfahrten, das Pendeln auf Wegen und Bikepacking. Diese Version mit schwarzen Flanken ist in 700c (700x35, 700x40 und 700x45) und 650b (650x47) erhältlich.
Seine Lauffläche mit ausgeprägten Stollen bietet gute Traktion und zuverlässige Bremsleistung auf lockerem Untergrund und bleibt zugleich auf gut befahrbaren Abschnitten effizient. Die PureGrip-Gummimischung sorgt für zuverlässigen Grip und gute Langlebigkeit. Die 3/180-TPI-Karkasse mit ShieldWall-Verstärkung schützt Flanken und Lauffläche vor Schnitten und Reifenpannen. Der Reifen ist Tubeless Ready und hat einen faltbaren Wulst.
Bei den 700c-Größen ist der 700x35 der leichteste und agilste, der 700x40 die vielseitige Wahl und der 700x45 bietet mehr Komfort und Traktion auf unebenen Wegen. Der 650x47 bietet viel Luftvolumen für Rahmen mit 650b-Laufrädern. Prüfen Sie vor der Auswahl den Durchmesser Ihrer Laufräder und die Reifenfreiheit Ihres Rahmens.
So wählen Sie die richtigen Continental-Gravelreifen
Lesen Sie unseren Ratgeber, um den passenden Terra-Reifen für Ihren Fahrstil und Ihr Gelände zu finden und die richtige Ausführung und Breite zu wählen.
Overall rating: 4.142857 / 5 from 7 reviews.
Review topics: ["setup","grip","tire"].
"Très bon rapport qualité prix. Utilisés moitié velotaff moitié gravel en montage chambres à air car je n'aime pas le produit. . . Aucune crevaison à l'avant et une seule à l'arrière en 10 mois. C'est pas beaucoup ! Pneu arrière très fatigué (normal) mais l'avant est encore bon. Rendement plus que correct sur bitume et une bonne accroche sur la boue. Bref, il me parait être un bon compromis."
"1ere sortie (60km, dont les 30 derniers sur la route) et sans raison apparente, déjà une grosse coupure de 1cm dans le flan du pneu avant, perpendiculairement à la jante, donc direction la poubelle après cette sortie. . . (pneu défectueux ? pas de réponse du sav probike. . . ) mais 15 ans de pratique en vtt, je n'ai jamais eu ce genre de problème ! sinon, montage tubeless facile, le pneu arrière tient parfaitement la pression depuis 3 semaine. En 35, le confort n'est pas exceptionnel mais c'est normal. . . En comparaison à mes pneus d'origines au profil beaucoup plus lisse, je ne ressens pas de grosse perte de rendement sur le bitume."
"En 35mm, cela fait un peu peur par le coté étroit plutôt habitué aux 38 (overide) mais ça tient. Bonne adhérence, et en tubeless, plus confort & plus roulant que les précédent. Pas encore de recul sur la longévité. Facile à monté. Ils ont claqué sans préventif sur jante mavic."
"pneu très compliqué à faire claquer en tubeless, je vois 2 causes possibles tringle plié à 3 endroits du au pliage du pneu pour le stockage ou peut être jante d'origine de mon triban 520. sinon très bon pneu dans le glissant, boue, pluie, même sur le bitume, il ma fait aucune frayeur, pas de glisse. pas assez de recule pour l'usure. monté à l'avant, il n'est pas très confortable, j'ai eu rapidement mal au avant bras. et moins gonflé j'ai eu l'impression de taper la jante sur les racines et pierres."
"très bon pneu que ce soit sur route ou chemins parfait pour du bikepacking ou ultra avec 50% de chemins"
"Ils accrochent Bien dans la boue . Le top Je les trouve par contre fragile et rapidement poreux avec le préventif"
"Montés sur mes DT swiss sur Triban RC 520. Ça passe partout. Rien à redire. Supers pneus."
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