Wie wartet man eine MTB-Gabel?

Leider vernachlässigen zu viele Fahrer diesen Punkt: Die Gabel ist ein wichtiges Element des Fahrradrahmens und beim Fahren ständig unter Belastung.

• Zeit: 3h30
• Niveau: Sehr schwierig
• Werkzeug: Innensechskantschlüsselsatz | Reifenheber | Sauberes Tuch | Abstreifer-Einbauwerkzeug | Steckschlüssel | Messbecher | Gabelöl | Dichtungs-/Gabelfett | Externes Dichtungsset (oder Abstreifer)

Die Angaben können von Hersteller zu Hersteller variieren, aber Sie können sich diese Intervalle merken:

• Vor jeder Ausfahrt: Sauberkeit, Zustand und Schmierung Ihrer Tauchrohre kontrollieren
• Alle 40 Stunden (~20 Ausfahrten): das Öl der Hydraulikkartusche ablassen, Abstreifer ersetzen
• Alle 100 Stunden (~50 Ausfahrten): das vollständige Dichtungsset ablassen und ersetzen

Da die 100-Stunden-Revision ein recht aufwändiger Eingriff ist, empfehlen wir Ihnen, diese von einem Fachmann durchführen zu lassen, aber hier erfahren Sie, wie Sie die 40-Stunden-Revision selbst durchführen können.

Achtung: Dieses Verfahren gilt nur für Kartuschen „mit offener Ölwanne*"Bei Gabeln sind sogenannte offene Hydraulikkartuschen einfacher in der Konstruktion und damit in der Wartung.. Für „geschlossene Kartuschen*"Bei Gabeln sind sogenannte geschlossene Hydraulikkartuschen so konzipiert, dass das Öl von der Luft isoliert wird, um unter anderem Emulsionsphänomene zu vermeiden und damit das hydraulische Verhalten zuverlässiger zu machen. (FIT*Hochwertiges System mit versiegelter Kartusche, das drei sofortige Positionen für die Druckstufendämpfung bietet (offen, mittel und fest), um sich an verschiedene Untergründe anzupassen. oder Open Cartridge*Einfach einzustellende und zu wartende Hydraulikkartusche, die eine sanfte und zuverlässige Funktion bietet. bei Fox, Charger Damper*Charger Damper-Dämpfer mit hocheffizienten Schaltkreisen (Pedal- und Sperrmodus), der optimale Bergabfahrleistungen gewährleistet und dabei die beim intensiven Bergauffahren unverzichtbare Tretlagerstabilität beibehält und eine bessere Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten bietet. bei Rockshox, usw.) ist der Vorgang wesentlich komplizierter und sollte von einem Fachmann durchgeführt werden.

Schritte

Achtung: Je nach Gabelmodell können einige Schritte variieren. Es empfiehlt sich, das Herstellerhandbuch zu lesen, das Sie häufig auf der Website der Marke finden.

1. Bei einer Luftgabel lassen Sie die Kammer vollständig ab; bei einer Spiralfedergabel demontieren Sie die Kappe oben am Tauchrohr auf der Federseite, um die Feder herauszunehmen.
   
   
2. Demontieren Sie die Einstellknöpfe und Schrauben am unteren Ende der Standrohre. Lassen Sie sie einige Umdrehungen eingeschraubt und schlagen Sie dann mit einem Gummihammer darauf, um die Kartuschen aus den Standrohren zu „lösen". Dann entfernen Sie die Schrauben. Achtung, aus diesen Öffnungen tritt eine geringe Menge Öl aus.
   
   
3. Trennen Sie die Tauchrohre von den Standrohren, indem Sie fest daran ziehen.
   
   
4. Nehmen Sie mithilfe eines Reifenhebers die Abstreifer und Schaumstoffe aus den Standrohren heraus.
   
   
5. Reinigen Sie das Innere der Standrohre und die Dichtsitze mit einem sauberen Tuch.
   
   
6. Setzen Sie die neuen, zuvor mit Gabelöl getränkten Schaumstoffe ein und montieren Sie dann die neuen, mit dem Einbauwerkzeug und ggf. einem Gummihammer eingefetteten Abstreifer.
   
   
7. Demontieren Sie nun an den Tauchrohren die Einstellknöpfe und Kappen und lassen Sie das Öl in ein Messbecher ab, um die beim Zusammenbau benötigte Ölmenge zu kontrollieren. Betätigen Sie den Kolben 1 oder 2 Mal, um das gesamte Öl vollständig ablaufen zu lassen.
   Tipp von Probikeshop: Führen Sie diesen Vorgang ein Tauchrohr nach dem anderen durch.
   
   
8. Füllen Sie die Tauchrohre mit dem neuen Öl. Entnehmen Sie Viskosität und Menge den Herstellerangaben und kontrollieren Sie anhand der ausgelassenen Ölmenge.
   
   
9. Bauen Sie die oberen Kappen und dann die Einstellknöpfe wieder ein.
   
   
10. Reinigen Sie die Tauchrohre mit dem sauberen Tuch und fetten Sie dann die Abstreifer großzügig ein.
    
    
11. Setzen Sie die Tauchrohre in die Standrohre ein und achten Sie dabei darauf, dass die Abstreifer reibungslos an den Tauchrohren entlanggleiten.
    
    
12. Bevor Sie die beiden Teile vollständig zusammenbauen, füllen Sie die Federungsflüssigkeit durch die unteren Öffnungen der Standrohre ein und drücken Sie dann die Tauchrohre vollständig hinein.
    
    
13. Schrauben und Knöpfe am unteren Ende der Standrohre wieder einbauen.
    
    
14. Bei einer Luftgabel stellen Sie den Ihrem Gewicht entsprechenden Druck ein. Bei einer Spiralfedergabel bauen Sie diese wieder ein.
    Tipp von Probikeshop: Betätigen Sie die Gabel einige Male von Hand, um zu überprüfen, dass alles reibungslos funktioniert.

Die Wartung Ihrer Gabel ist nun abgeschlossen. Denken Sie daran, die Tauchrohre regelmäßig zu schmieren, um die gesamte Ansprechempfindlichkeit zu erhalten und Ihr Material zu schonen.