Gravel-Reifen

So wählen Sie Ihren Gravel-Reifen aus

Der Reifen ist der entscheidendste Faktor an einem Gravelbike: Er bestimmt allein, ob das Rad auf Asphalt schnell bleibt oder im Gelände glänzt. Hutchinson, Vittoria, Continental, Schwalbe und Panaracer decken die gesamte Bandbreite ab.

Welche Reifenbreite für welches Terrain?

• 35 bis 38 mm : überwiegender Straßeneinsatz, gut rollende Wege, Fokus auf Effizienz.
• 40 bis 45 mm : der Kernbereich im Gravel, vielseitig auf Erde und Stein.
• 45 mm und mehr : technische Trails, beladenes Bikepacking, Komfort auf langen Strecken.
• Überprüfen Sie den Reifenfreiheit in Ihrem Rahmen, Schlamm einberechnet: Planen Sie einige Millimeter Reserve ein.

Welches Profil?

• Glatte Lauffläche in der Mitte und Seitenstollen : das Allround-Profil, schnell auf Asphalt und sicher in den Kurven auf losem Untergrund.
• Stollen über die gesamte Breite : lockere Böden, Schlamm, Waldwege.
• Semi-Slick : Strecken mit überwiegendem Asphaltanteil und gelegentlichen Schotterpassagen.

Tubeless oder Schlauch?

• Der Tubeless Ready ist im Gravel-Bereich praktisch der Standard: ermöglicht das Fahren mit niedrigem Luftdruck ohne Durchschlaggefahr und dichtet kleine Einstiche zuverlässig ab.
• Erfordert eine kompatible Felge, ein dichtes Felgenband und regelmäßig zu erneuernde Dichtmilch.
• Nehmen Sie trotzdem einen Ersatzschlauch mit: Er bleibt die Rettung, wenn der Riss zu groß ist.

Braucht man einen verstärkten Pannenschutz?

Auf steinigen Strecken und bei voll beladenem Bikepacking sind ein verstärkter Pannenschutzgürtel und geschützte Seitenwände die wenigen zusätzlichen Gramm wert. Ein Schnitt in der Seitenwand 60 km vom Auto entfernt kommt teurer zu stehen als ein robuster Reifen.

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