Das Verhalten und die Eigenschaften Ihres Rennrads werden maßgeblich durch die Wahl eines Rahmens bestimmt, bei der mehrere Faktoren berücksichtigt werden müssen. Hier sind die Grundlagen, um ihn fehlerfrei auszuwählen.
Die Standards
Achten Sie bei der Wahl Ihres Rahmens darauf, die verschiedenen Standards genau zu identifizieren, um die restlichen Komponenten passend auszuwählen. Hier ist die Liste:- Der Typ des Steuersatzes
- Der Typ des Tretlagers
- Der Typ des vorderen Schaltwerks
Die Materialien
Aluminium
Aluminiumrahmen bieten im Allgemeinen einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Wettkämpfer kritisieren oft ihr übermäßiges Gewicht und den Mangel an Steifigkeit, aber dieses Material hat in den letzten Jahren bedeutende Fortschritte gemacht. Es ist nun möglich, hochwertige Aluminiumrahmen zu finden, die nahe an die Leistung von Carbon heranreichen.
Zwei Arten von Aluminium werden hauptsächlich verwendet: 6061 und 7005. Ersteres gilt als leichter, während das zweite, widerstandsfähigere, es ermöglicht, weniger Material für die Rahmenherstellung zu verwenden. Einige Hersteller bieten auch Rahmen aus Scandium an. In Kombination mit Aluminium ermöglicht es eine Gewichtsersparnis von 10 bis 15 %.
Carbon
Carbon ist das bevorzugte Material im modernen Rennradsport. Da es unendlich mit verschiedenen Fasern kombiniert werden kann, ermöglicht es besonders leistungsstarke und leichte Rahmen. Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass nicht alle Carbonrahmen in Bezug auf Elastizität und Steifigkeit gleich sind. Oft als etwas zu elitär für diejenigen angesehen, die einfach nur an die frische Luft möchten, sind sie zweifellos gut geeignet für erfahrene Sportler oder Wettkämpfer.
Die Geometrie eines Rahmens ermöglicht es, Ihr Fahrrad für den jeweiligen Einsatzzweck zu optimieren. Sie wird durch die Abmessungen und Winkel zwischen den verschiedenen Rohren Ihres Rahmens definiert. Auch wenn alle wichtig sind, können Sie sich anhand von zwei Werten eine gute Vorstellung von der allgemeinen Geometrie verschaffen:
Die Länge der Kettenstreben
Im Durchschnitt 405 mm, können sie länger sein für mehr Komfort und Stabilität oder kürzer für mehr Agilität und Reaktionsvermögen.
Die Länge des Steuerrohrs
Dieser Wert variiert je nach Rahmengröße, aber bei einer Größe 54 beispielsweise beträgt das Steuerrohr im Durchschnitt 155 mm. Ein längeres Steuerrohr führt zu einer aufrechteren Position für mehr Komfort, während ein kürzeres Steuerrohr eine vorwärts geneigtere und aerodynamischere Position für maximale Leistung zur Folge hat.
Die Rahmenform
Schließlich hört man oft von einem Sloping-Rahmen. Das bedeutet einfach, dass das Oberrohr auf der Seite des Sattelrohrs niedriger ist als auf der Seite des Steuerrohrs. Diese Geometrie sorgt für mehr Steifigkeit, mehr Agilität und lebhaftere Beschleunigung.
Welches Rennrad für meine Praxis?
Für den gelegentlichen Einsatz wird ein Aluminiumrahmen Ihre Erwartungen problemlos erfüllen, mit einem etwas längeren Steuerrohr und etwas längeren Kettenstreben als der Durchschnitt für mehr Komfort und Fahrstabilität.
Leistung vor allem ist das Wesen eines Carbonrahmens mit aggressiver Geometrie, das heißt mit einer relativ tiefen Cockpitposition und kurzen Kettenstreben, kombiniert mit einem längeren Oberrohr für eine bessere Pedalierposition und mehr Aerodynamik.
Gravel ist eine boomende Disziplin, die sich an Rennradrahmen anlehnt und Anpassungen, insbesondere beim Sloping, vornimmt, um verschiedene Untergründe zu befahren: Feldwege, Forststraßen, Schotterstraßen, aber auch Asphalt. Für Freizeitfahrer empfiehlt sich ein Aluminiumrahmen, für Performance ein Carbonrahmen.
Im Zeitfahren / Triathlon dominiert heute Carbon – und das zu Recht. Die verschiedenen Fertigungsverfahren ermöglichen Rahmen, die zugleich leistungsstark, aerodynamisch und leicht sind.
Für Bahn-Enthusiasten werden Nostalgiker einen Aluminiumrahmen wählen, aber wenn Sie das Podium anstreben, sollten Sie Carbon wählen, das maximale Leistung ohne Kompromisse bietet.
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